72现金奶牛

计十列火车，五百车皮三万吨的货物量。

    车皮倒是好说，别人解决这个事，可能是个困难。

    但是对于秦小鹏这个特大港商来说，那不叫个事，可以请有关部门帮忙协调，没什么大问题。

    问题关键是因为这些国营大厂，之前都是效益不好，停工减产，员工流失。

    生产线老化，废弃。

    现在想突然一下子就增加生产量，那是非常不现实的。

    设备要钱买吧？

    人员要招聘吧？

    原料要用钱进货吧？

    工厂也要花钱扩建吧？

    还有一点最为重要，怕他秦小鹏的进货量不能一直持续。

    增产增了，设备添了，厂子扩了。

    到时候再哪一天不要那么多货物了怎么办？

    积压库存的货物卖给谁去？

    一下子就会被打回原形，资金链很可能断裂，工厂陷入绝境。

    当然秦小鹏现在也确实不敢给厂家任何承诺。

    要知道一列五十车皮的火车，大概就是价值四千三百多万元的货物。

    一天运十列火车，那就是五百车皮，四亿三千万元货物。

    再增加五列，那一天就是六亿四千多万生活物资，一年就是两千三百六十多亿元。